Tuyến kè bờ biển Thịnh Long, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định có chiều đài gần 2km bị đứt gãy, tan nát và xuống cấp trầm trọng khiến các công trình dịch vụ bị sập đổ, hoang tàn.

Ngày 29/4, theo ghi nhận của phóng viên Gia đình và Xã hội, tuyến kè bờ biển Thịnh Long, thị trấn Thịnh Long, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định nhiều vị trí sạt lở tan hoang.

Toàn bộ bức tường chắn sóng trên tuyến kè bị đứt gãy, sạt lở nghiêm trọng.

Hàng chục ki ốt kinh doanh tại đây bị ảnh hưởng nặng nề, có điểm bỏ hoang.

Tuy nhiên, cũng có nhiều nơi họ vẫn kinh doanh bán nước và các dịch vụ khác phục vụ du khách.

Những công trình này có thể bị đổ sập bất cứ lúc nào nếu triều cường tiếp tục dâng cao và hoạt động mạnh liên tục.

Đa số các địa điểm ki ốt ở đây đã xây dựng lâu năm, cũ kĩ và xuống cấp.

Mặc dù phần kè chắn sóng biển và móng nhà đã tan nát nhưng một số nơi mở cửa đón khách ăn uống, xe ô tô đỗ ngay sát khu vực sạt lở. Điều này, tiềm ẩn nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào gây ảnh hưởng đến sức khoẻ, tài sản.

Những mảng bê tông lớn bị sóng hất văng lên khu vực đường bê tông sát biển, cảnh tượng tan hoang.

Được biết, tuyến kè khu du lịch biển thị trấn Thịnh Long, huyện Hải Hậu dài gần 2km, bảo vệ hệ thống hạ tầng các ki ốt, nhà hàng, hạ tầng khu du lịch.

Theo UBND huyện Hải Hậu, hệ thống kè biển khu du lịch Thịnh Long đã được Nhà nước quan tâm đầu tư khá kiên cố, đồng bộ. Tuy nhiên, từ tháng 8/2020 đến nay, do ảnh hưởng mưa bão kết hợp triều cường đã làm tuyến kè bị sạt lở nghiêm trọng.

Công trình kè xuống cấp nghiêm trọng. Một thị trấn biển Thịnh Long từng nổi tiếng vẫn chưa có tín hiệu hồi sinh.

Trước đó, 27/7/2023, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp ký quyết định số 3020 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Củng cố hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển một số tỉnh Bắc bộ.

Cụ thể, xây dựng mới kè mỏ hàn (chữ T) số 1 và 4; kéo dài kè mỏ hàn số 2 và 3 đối với hệ thống kè mỏ hàn đê biển I, quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng.

Xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,3km và làm mới hệ thống 10 mỏ hàn chữ T đê biển Cồn Tròn (xã Hải Thịnh, tỉnh Nam Định); xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 1,3km, làm mới hệ thống 4 mỏ hàn chữ T và sửa chữa, nâng cấp cánh kè mỏ hàn của kè mỏ hàn cũ;

Đê biển Hải Thịnh III: Xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,2km và làm mới 3 mỏ hàn chữ T đê biển Hải Thịnh II; Xây dựng tuyến kè dài khoảng 1,8km thay thế kè cũ đã bị hư hỏng hoàn toàn; xây dựng thềm cơ giảm sóng dài khoảng 0,8km và làm mới hệ thống 12 mỏ hàn chữ T kè Thịnh Long.

Xây dựng mới tuyến đê biển khép kín và nối tiếp đồng bộ từ tuyến đê đầu tư giai đoạn 2016-2020 đến đê biển Bình Minh 3 (dự kiến tại vị trí cống CT11) đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình:

Tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến 1.020 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó, dự án thành phần số 1 (hệ thống kè mỏ hàn đê biển I, quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng), tổng mức đầu tư dự kiến 120 tỷ đồng.

Dự án thành phần số 2 (đê biển Cồn Tròn, Hải Thịnh, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định) tổng mức đầu tư dự kiến 500 tỷ đồng. Dự án thành phần số 3 (đê biển Bình Minh 4, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình) tổng mức đầu tư không quá 400 tỷ đồng.