Gãy dầm cầu phao ở Nam Định, hàng trăm phương tiện phải tìm lối đi khác

Cầu phao Ninh Cường (huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) bị gãy dầm, nhiều phương tiện không thể di chuyển qua nên phải quay đầu, tìm lối đi khác.

Trưa nay (24/6), lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Nam Định cho biết, cầu phao Ninh Cường nối huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh đang gặp sự cố, tạm thời dừng lưu thông để phục vụ sửa chữa.

Khoảng 8h sáng nay, công nhân phát hiện 1 dầm sắt của cầu (hướng từ Trực Ninh – Nghĩa Hưng) bị gẫy nên báo cho ban quản lý. Ngay lập tức, đơn vị quản lý cầu đã huy động máy móc, cẩu đoạn dầm lên bờ.

“Hằng ngày công nhân vẫn kiểm tra cầu, có vấn đề sẽ xử lý ngay để đảm bảo an toàn cho người dân. Khi cầu có sự cố, ban quản lý đã triển khai sửa chữa. Đồng thời, bố trí cán bộ túc trực 2 đầu cầu để hướng dẫn người dân đi lối thay thế qua 2 phà Đại Nội, Trực Mỹ”, đại diện ban quản lý cầu phao cho biết.

Cầu phao Ninh Cường mỗi ngày có khoảng 9.000 phương tiện qua lại. Cầu dài 297m, độ rộng toàn bộ phao 8,4m, lòng dầm 3,5m.

Anh Nguyễn Văn Hùng (huyện Nghĩa Hưng) cho biết: “Tôi vẫn di chuyển qua cầu phao để sang huyện Trực Ninh. Thi thoảng cầu vẫn tạm dừng, chúng tôi phải di chuyển qua phà cách đây 4km. Mong cầu Ninh Cường sớm hoàn thành để người dân có thể di chuyển dễ dàng, thuận lợi”.

8h ngày 24/6, cầu phao Ninh Cường đã tạm dừng lưu thông do 1 dầm bị gãy.

Nhân viên ban quản lý tiến hành khóa cầu.

Công tác sửa chữa dầm cầu đang được tiến hành.

Nhân viên ban quản lý cầu phao hướng dẫn người dân di chuyển theo hướng khác.

Dự kiến đến chiều nay, cầu phao sẽ hoạt động trở lại.

Ngày 18/6, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên quốc lộ 37B, nhằm thay thế cho cầu phao Ninh Cường hiện tại, giải tỏa xung đột giao thông giữa đường bộ và đường thủy; rút ngắn thời gian, chi phí đi lại trong khu vực huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh.

Cầu Ninh Cường được xây dựng cách cầu phao hiện tại khoảng 80m về phía hạ lưu, chiều dài toàn tuyến khoảng 1,65km, được thiết kế với bề rộng 12m, quy mô 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp; đường dẫn hai đầu cầu có quy mô đường cấp 3 đồng bằng, rộng 12m, 2 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự án dự kiến thực hiện từ năm 2024 – 2027 với tổng mức đầu tư hơn 581 tỷ đồng.

Tin liên quan