Nam Định – Cầu qua sông Đáy nối hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2km, đáp ứng quy mô 4 làn xe; vận tốc thiết kế 100km/h.

Phối cảnh cầu qua sông Đáy nối hai tỉnh Nam Định – Ninh Bình. Ảnh: Đơn vị cung cấp

Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Đáy nối hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình (cầu vượt sông Đáy) có vị trí tại khoảng Km18+116 thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng.

Thiết kế cầu có chiều dài khoảng 1,36km; mặt cắt ngang cầu 19,5m; đảm bảo 4 làn xe cơ giới, không có làn dừng khẩn cấp. Đường dẫn có chiều dài khoảng 0,64km; chiều rộng đường 19m. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng.

Phối cảnh toàn cảnh cầu vượt sông Đáy nối Nam Định – Ninh Bình. Ảnh: Đơn vị cung cấp

Phối cảnh phía Ninh Bình. Ảnh: Đơn vị cung cấp

Hạng mục tuyến nhánh, nút giao kết nối, phía Ninh Bình tuyến chính (cầu) giao vượt với đường Kim Sơn – Bái Đính (ĐT476) tại khoảng Km17+821/đường cao tốc (khoảng Km50+063/đê hữu Đáy). Xây dựng hai nhánh tạm thời hai bên đường cao tốc kết nối, giao bằng với đường Kim Sơn – Bái Đính.

Phía Nam Định, tuyến chính (cầu) giao vượt khác mức với QL37B tại khoảng Km79+600/QL37B và đường trục phát triển tỉnh Nam Định (ĐT490) tại khoảng Km18+707/đường cao tốc (khoảng Km17+211/ĐT490), đảm bảo tĩnh không theo quy định. Dự án xây dựng hai nhánh hai bên đường cao tốc kết nối, giao bằng với ĐT490 lần lượt tại khoảng Km17+123 và Km17+385/ĐT490.

Cầu vượt sông Đáy đạt khoảng 85% khối lượng. Ảnh: Lương Hà

Sau 1 năm thi công, đến nay, cầu vượt sông Đáy đã đạt khoảng 85% khối lượng công việc. Ông Phạm Văn Thế – Phó chỉ huy công trình cầu vượt sông Đáy cho biết: “Giai đoạn khó khăn nhất của dự án là thi công hai trụ dưới nước T12 và T13 vì chiều sâu của nước rất sâu, lên đến khoảng 10m. Đến thời điểm hiện tại, có gần 250 công nhân lao động đang gấp rút thi công để đảm bảo tiến độ, dự kiến hợp long cầu vào ngày 5.12 sắp tới”.

Cầu vượt sông Đáy khi đi vào hoạt động là mục tiêu kết nối các tuyến giao thông quan trọng của tỉnh Ninh Bình và Nam Định, từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, tăng cường tính liên kết nối vùng và liên vùng khu vực đồng bằng sông Hồng. Bên cạnh đó, giảm tải cho hệ thống giao thông hiện có, rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển cho người tham gia giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.

nguồn :https://laodong.vn/xa-hoi/ngam-phoi-canh-cau-qua-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-1421539.ldo